Dia 19-03-08 - Fiorella na reta final da funilaria

Veja só como fica estranho o bigodinho soldado na lata...
Pra mim, esse treco tinha que ser parafusado.

Dia 15-03-08 - Já nos acabamentos...

Agora já são os detalhes finais do acabamento.
Se tudo der certo, terça o carro vai para a pintura, que vai ser feita em outro local

As torres dos amortecedores, reforçadas com chapa e protegidas com KPO

Dia 09-03-08 - Cacamba quase pronta...

O assoalho da caçamba chegou.


Aqui, já no lugar e com fundo anti-corrosivo.

Estas são as torres do amortecedor traseiro. Serão removidas amanhã e refeitas com reforço em chapa por cima

Dia 08-03-08 - Banco novo, caçamba nova...

Chegaram os bancos (de um Mitsubishi Eclipse) e o assoalho da caçamba...
Esta tudo solto ainda, mas já no lugar.
Tá parecendo nova!

A tampa do tanque da CBR600 também está no lugar

Dia 02-03-08 - A caçamba e outras coisinhas...

Trabalhando no domingo...

A caçamba, no meu projeto original, seria revestida de madeira, como nas caminhonetes da década de 50:

Isso porque a peça original não se acha mais. Segundo me disse um vendedor de latarias, o assoalho da minha só se acharia no programa "A Porta da Esperança" (alguém lembra?).

Até que eu ligo na "Santa Estribex", e o cara me diz:

- Da picapinha 147?

- É

- Da curta ou da longa?

- Da longa, ano 86

- Peraí...

5 minutos depois o cara volta:

- Não temos (eu já estava procurando o telefone do marceneiro na agenda...), mas se o sr. quiser, dá pra fazer pra quarta...

Quase pulei de alegria.

Segue também umas fotos da parte de baixo do carro e do cofre do motor, esperando o acabamento.

O bocal do tanque, sendo preparado para receber uma tampa de CBR600...

A caçamba, sem parte do assoalho que não houve como se recuperar decentemente...

O cofre do motor, praticamente finalizado

Detalhes da parte de baixo

Dia 01-03-08 - O "bigodinho" II

Reduzido pela metade, entrou certinho no lugar, deixando o parachoque no seu devido lugar.
Olhando assim, tá ficando "bunitinho", não é?
Amanhã, os olhos (e a serra) vão para a caçamba...

Ps.:
Alguém notou o detalhe do retrovisor?

O dono da oficina...

E ele sempre deixa uma "mina terrestre" atrás do carro....

Dia 27-08-2008 - O "bigodinho"

Pois bem, aí está o bigodinho...
Analisamos várias opções de como e o quê colocar aí - até madeira com fibra foi cogitado.
Optamos por colocar o bigodinho do Uno, adaptar à curvatura do 147, e soldar na frente (esse negócio de soldar eu não curti muito não, mas o véio Oscar, quando põe algo na cabeça...)
Então, montamos a frente toda e colocamos o tal do bigode.
O parachoque desceu algo em torno de 1 cm.
Mas ficou até bonito...
Já estava indo embora quando lembrei dos borrachões.
Colocamos os dianteiros e vimos a nhaca: 1 cm de distância entre o final dele e a parte de cima dos parachoques.
Três alternativas:
1. deixar como está, pois a 100km/h ninguém nota
2. fazer um acabamento em fibra, como uma prolongação do borrachão
3. afinar o bigodinho 1 cm
Foi duro de convencer o pessoal de que as alternativas 1 e 2 eram meio toscas.
Já que a gambiarra é o bigodinho, ele que se adapte ao buraco que tem lá.

Fotos de celular... mas nem ficaram tão ruins.