Percebi, aos poucos e por pequenos detalhes, que sou proprietário de um conceito e não de um carro.
Páro no posto de gasolina e o frentista:
- Bacana, hem doutor? Que ano é? Lá na minha cidade eu andava muito em um de meu tio.
Vou no eletricista e entra uma senhora:
- Olha! Andei muito num destes quando era nova, no sítio de meu pai! Que saudade...
Quando paro num semáforo, sempre tem um olhando. De repente pergunta:
- Quanto vale? Quer vender?
Estaciono e quando olho o carro virou Play-ground, com as babás conversando tranquilamente e em paz, enquanto os pimpolhos dão pulos na caçamba, sacudindo para frente e para trás...
Levo para realizar algum reparo e acompanho o serviço todo, sempre explicando como se manuseia, que não adianta dar porrada...
Na garagem tem sempre uma manchinha de óleo.
É um conceito.
Não um carro.
E sempre tranquilo, pois se ela me deixar na mão em algum lugar inóspito, tendo uma Silver Tape, um Durepóxi e um arame, provavelmente voltará para casa.
É isso.
Se você também tem um Fiat 147...
Bem-vindo à turma!

sábado, 22 de março de 2008

Dia 09-03-08 - Cacamba quase pronta...

O assoalho da caçamba chegou.


Aqui, já no lugar e com fundo anti-corrosivo.



Estas são as torres do amortecedor traseiro. Serão removidas amanhã e refeitas com reforço em chapa por cima

Dia 08-03-08 - Banco novo, caçamba nova...

Chegaram os bancos (de um Mitsubishi Eclipse) e o assoalho da caçamba...
Esta tudo solto ainda, mas já no lugar.
Tá parecendo nova!



A tampa do tanque da CBR600 também está no lugar

sexta-feira, 21 de março de 2008

Dia 02-03-08 - A caçamba e outras coisinhas...

Trabalhando no domingo...

A caçamba, no meu projeto original, seria revestida de madeira, como nas caminhonetes da década de 50:


Isso porque a peça original não se acha mais. Segundo me disse um vendedor de latarias, o assoalho da minha só se acharia no programa "A Porta da Esperança" (alguém lembra?).

Até que eu ligo na "Santa Estribex", e o cara me diz:

- Da picapinha 147?

- É

- Da curta ou da longa?

- Da longa, ano 86

- Peraí...

5 minutos depois o cara volta:

- Não temos (eu já estava procurando o telefone do marceneiro na agenda...), mas se o sr. quiser, dá pra fazer pra quarta...

Quase pulei de alegria.

Segue também umas fotos da parte de baixo do carro e do cofre do motor, esperando o acabamento.


O bocal do tanque, sendo preparado para receber uma tampa de CBR600...




A caçamba, sem parte do assoalho que não houve como se recuperar decentemente...


O cofre do motor, praticamente finalizado




Detalhes da parte de baixo

Dia 01-03-08 - O "bigodinho" II

Reduzido pela metade, entrou certinho no lugar, deixando o parachoque no seu devido lugar.
Olhando assim, tá ficando "bunitinho", não é?
Amanhã, os olhos (e a serra) vão para a caçamba...

Ps.:
Alguém notou o detalhe do retrovisor?

O dono da oficina...

E ele sempre deixa uma "mina terrestre" atrás do carro....

Dia 27-08-2008 - O "bigodinho"

Pois bem, aí está o bigodinho...
Analisamos várias opções de como e o quê colocar aí - até madeira com fibra foi cogitado.
Optamos por colocar o bigodinho do Uno, adaptar à curvatura do 147, e soldar na frente (esse negócio de soldar eu não curti muito não, mas o véio Oscar, quando põe algo na cabeça...)
Então, montamos a frente toda e colocamos o tal do bigode.
O parachoque desceu algo em torno de 1 cm.
Mas ficou até bonito...
Já estava indo embora quando lembrei dos borrachões.
Colocamos os dianteiros e vimos a nhaca: 1 cm de distância entre o final dele e a parte de cima dos parachoques.
Três alternativas:
1. deixar como está, pois a 100km/h ninguém nota
2. fazer um acabamento em fibra, como uma prolongação do borrachão
3. afinar o bigodinho 1 cm
Foi duro de convencer o pessoal de que as alternativas 1 e 2 eram meio toscas.
Já que a gambiarra é o bigodinho, ele que se adapte ao buraco que tem lá.

Fotos de celular... mas nem ficaram tão ruins.

Dia 24-02-08 - Tá ficando com cara de carro...

Tá ficando com cara de carro, até que em fim...
A travessa dianteira, depois de uma intensa pesquisa telefônica, foi encontrada na Estribex (11 3566 6542).
Inclusive, lá tem de tudo... se precisar de uma folha de porta de um Fordinho 29, tem.
Recomendo...
Agora, vou iniciar uma coisa que vi em carros argentinos, li muita discussão sobre isso em fóruns sobree 147: o danado do "bigodinho" do Uno.
Acabo de deixar um lá para o Sr. Oscar tirar as medidas para colocar.
Até lá, vou atrás de um parachoque dianteiro novo...
 

Dia 16-02-08 - Mexendo no cofre do motor

Com o motor fora, começou a reforma no cofre do motor..
Removida a tinta, deu para observar uma infinidade de pequenas trincas e rachaduras. provavelmente pelo serviço pesado e o pouco trato que esse carro teve antes de sua "aposentadoria"...
A situação mais grave está na travessa que une as duas longarinas, segura o painel dianteiro, o radiador, e de quebra, a barra estabilizadora: toda podre...
A idéia é trocar, o difícil é encontrar uma dessa nova ou mesmo em bom estado...
Missão da semana!
 
 
 

segunda-feira, 17 de março de 2008

Teste de cor - Amarelo Ímola

amarelo Imola


Cor original da Strada Adventure 2001.
Corre o seríssimo risco de ficar nessa cor, apesar do lobby dos amigos para que seja Vermelho Modena ou Amarelo Indianapolis, ambas cores do Stilo Schumacher...
Pra ter uma idéia de como ficará o carro, comprei um Palio em escala 1/18, e que foi pintado com essa tinta, pra ter uma noção exata de como fica:



O que acham?

domingo, 9 de março de 2008